March 29, 2024
Informacje | |
Krótkie informacje o projekcie | LURA, Stowarzyszenie Raketowe Uniwersytetu w Leeds,Wykorzystano 5-osiowe obróbki CNC Race's i techniki tworzenia składników w obrotowym młynie, aby stworzyć skomplikowane części silnika niezbędne do zwycięstwa w Narodowym Wyścigu Napędu Kosmicznego.. |
Przemysł | Powietrzno-kosmiczne |
Technologia | Obróbki CNC |
Materiały | Stal nierdzewna, aluminium |
Wykończenie powierzchni | Jak w maszynach |
Wyzwania | 1Ścisły termin: Dwutygodniowy okres stanowił wyzwanie dla dostarczania skomplikowanych części. 2Złożony projekt: części silników rakietowych, zwłaszcza komory spalania, zostały uznane za "produkcyjne". 3. Tight Tolerance: Projekt wymagał wymagającej precyzji +/- 0,07 mm. 4Problemy związane z materiałami: Unikalne potrzeby termiczne wynikające z stosowania niekonwencjonalnych materiałów, zwłaszcza w komorze spalania. |
Rozwiązania | Race wykorzystuje 5-osiowe obróbki CNC i techniki zestawiania zwrotnego do precyzyjnego obróbki złożonych geometrii, takich jak krzywe otwory i rowki. |
Wynik | Części silnika dostarczone w ciągu 7 dni przekroczyły oczekiwania LURA. |
W przypadku części obrobionych jesteśmy niezwykle zadowoleni z precyzji i jakości wykonanej pracy.i wykończenia powierzchni przekroczyły nasze wymagania, odzwierciedlający poziom rzemiosła, który przekroczył nasze oczekiwania.
Dom Buta
Nowa era kosmiczna to zbieg śmieciowych marzeń, niezrównanych innowacji i bezproblemowej współpracy.Oznacza to wspaniałe partnerstwo między LURA (Leeds University Rocket Association) i RaceAmbicjonalny cel LURA, jakim jest wyróżnienie się w świecie zawodów lotniczych, spełnił się w zaangażowaniu Race'a w precyzję, terminową dostawę i nieustępliwe innowacje.To badanie przypadku pokazuje drogę dwóch pionierskich podmiotów, które łączą ręce, aby podważyć granice możliwości.
Założona w marcu 2021 roku LURA miała na celu wyposażenie następnego pokolenia w badania Marsa i rozszerzenie zrozumienia lotnictwa kosmicznego dla wszystkich studentów.Ich głównym celem było zdobycie prestiżowego Pucharu Ameryki w Spaceport., co zaowocowało ich debiutanckim silnikiem, LOUIE. Przygotowany do Narodowego Konkursu Napędowego Race to Space i wyprodukowany przez Race, LOUIE symbolizował głębokie aspiracje LURA w projektowaniu rakiet.
Projekt silnika LURA nie był zwykłym przedsięwzięciem, a produkcja tak skomplikowanych elementów, z których każdy wymagał specjalistycznego obracania i frezowania, stanowiła znaczne wyzwanie.Czas był kluczowy., a niemal wszystkie potencjalne centra obróbcze albo wahały się, albo proponowały znaczne modyfikacje ustalonych parametrów projektu.Projekt wymagał nie tylko wysokiej dokładności i wymagających tolerancji geometrycznych, ale także produkcji komory spalania, co wielu ekspertów uważało za niemożliwe.
Zważywszy, że niektóre globalne oferty zostały dostosowane do specyfikacji LURA, koszty okazały się nie do zniesienia.Rasa stała się w tym scenariuszu latarnią., obiecując precyzję, spełnienie ograniczeń budżetowych i uzgodnienie ograniczonego harmonogramu.
Rozpoznając wagę aspiracji LURA i techniczne zawiłości silnika LOUIE, Race podchodził do wyzwania z mieszanką innowacji, pragmatyzmu i niezłomnego zaangażowania.
Aby zapewnić najwyższy poziom koncentracji i wiedzy, Race stworzył specjalny zespół specjalnie dla projektu Silverback, składający się z doświadczonych inżynierów i specjalistów CNC.Ten zespół był odpowiedzialny za każdy szczegół procesu produkcyjnego.
Zespół starannie analizował specyfikacje projektowe LURA, zwłaszcza surowe tolerancje.Więc Race zaproponował drobne modyfikacje.Nie chodziło o radykalne zmiany, ale o obliczone dostosowania, które zapewniały, że elementy będą idealnie dopasowane do celu, przy jednoczesnym zachowaniu wartości obróbki.
Aby sprostać złożoności części silnika, zespół wykorzystał technikę kombinacji obracającego młyna.Specjalne urządzenia zostały wykonane wyłącznie dla projektu SilverbackNastępnie, przy użyciu 5-osiowej obróbki, zespół starannie wycinał rowy lub wiertło otwory krzywe, zapewniając zachowanie najwyższych tolerancji.
LURA miała napięty harmonogram, mając na celu udział w Narodowym Konkursie Napędowym Wyścig do Przestrzeni Kosmicznej.Wykorzystując ich rozległą sieć produkcyjną i nadając priorytet projektowi SilverbackZ początkowego szacunku 12 dni roboczych, Race usprawnił proces, dostarczając precyzyjnie skonstruowane elementy w zaledwie 7 dni roboczych.
Współpraca LURA z Race przynosiła owoce w postaci doskonale produkowanych części, które były kluczowe dla ich sukcesu w Narodowym Konkursie Napędowym Race to Space./i rzemiosło pracy Race'a /nie tylko spełniło, /ale przekroczyło oczekiwania LURA., umacniając swoją pozycję zaufanego sojusznika w dziedzinie lotnictwa.
Współpraca między Race i LURA jest przykładem tego, jak właściwe partnerstwo może przekształcić wizje w namacalne, nagradzane sukcesy.Nie chodzi tylko o odpowiednie projekty i pomysły.Racja i LURA rzeczywiście ustanowiły złoty standard w tym zakresie.
Zespół inżynierów LURA jest na skraju sfinalizowania projektu Gryphona II, zbliżającej się flagowej rakiety, przeznaczonej do pobicia brytyjskiego rekordu wysokości w amatorskich rakietach.Stawia LURA jako wiodącego lidera wśród studentów zespołów rakietowych na poziomie krajowymNasza podróż, pięknie splatająca się ze wspólnymi ambicjami i przełomowym sukcesem,wykracza poza zwykłe sojusze produkcyjne w wspólny gobelin eksploracji i innowacjiZ LURA na krawędzi nowych astronomicznych wyczynów, Race jest podekscytowany wyobrażeniem sobie przyszłości pełnej bardziej złożonych, ekscytujących projektów,wspieranie postępów w technologii rakietowej i utrwalanie ery wspólnych zwycięstw i odkryć.